比赛天数不等，一般是2～6天。 比赛方法是运动员必须在限定时间内驶完规定的路线。提前到达或迟到均罚分。多日赛以越野赛路线为主。最后一天一般以公路赛结束。多日赛路线长，具备越野及公路两种比赛的特点。国际摩联主办的多日赛，有每年举行 1次的国际摩托车 6日锦标赛和每年分别在6～7个国家举行的欧洲摩托车 2日锦标赛两种。
是在有天然障碍的复杂地形上进行的一种比赛。比赛路线公里之内，设置几个障碍区，内有大石块、水流、树林等难度很大的障碍物，要求运动员在规定的时间内驶完全程。它主要是检验运动员通过障碍物的技巧，如脚踏地、未通过障碍物、超过规定时间等都要罚分。国际摩联每年组织 1次世界摩托车障碍检验锦标赛，分别在12个国家举行。比赛和计分方法与世界摩托车越野锦标赛相同。
分环行公路赛、耐力赛、山地公路赛：①环行公路赛，是在路面良好的封闭的公路上进行的多圈竞赛。路线包括各种左右角度不同的弯道、上下坡道和直线公里,路面宽度最窄不得小于6米；路线如需要交叉，应分上下两层道。每次竞赛距离不超过50公里。由国际摩联每年主办的环行公路赛有分别在13个国家举行的世界摩托车公路大奖赛和世界摩托车旅行公路锦标赛、摩托车国际公路大奖赛等。②耐力赛，是环行公路赛的另一种形式的比赛，分3个阶段，每阶段6小时，按在18小时内实际驶完的距离计算成绩、评定名次。比赛过程中熊猫体育可以换人，但不得更换车辆。国际摩联主办有每年分别在 9个国家举行的世界摩托车耐力锦标赛和摩托车国际耐力赛两种。③山地公路赛，是在路面良好的公路上进行的另一种速度赛。路线是单程的，选择在有难度的起伏山地。从发车到终点距离为2～6公里，高度差200～300米。发车方法是单车出发,间隔 1分钟。比赛以速度快者为优胜。
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